第1770章，总是要有一代人去吃苦受累的
“大家都看看吧”
弘治皇帝将刘晋的奏疏传给佀钟、王守仁、韩文、杨一清等人让他们也都看看然后发表下自己的意见。
几人拿到奏疏也是非常快速的看完一个个也都沉思起来。
“大家都说说看吧。”
弘治皇帝扫了一眼众人说道。
“陛下臣以为刘公所献之策正符合我大明当今之时局乃是为我大明千秋万代之繁荣昌盛的根本。”
“铁路公路的便捷和作用依然无需多说铁路和公路所到之处, 不仅仅商货流通政令通畅更是有利于我大明对各地的管理和控制。”
“边境之地尤其重要黑土省远离我大明本土而黑土省土地肥沃平坦开阔极其适合发展农业修建铁路不仅仅可以加强我大明对黑土省的控制, 也可以带动黑土省农业的发展使其尽管成为我大明的粮仓。”
“另外在大明发展的布局和规划上也是非常正确的天府之地自古富庶但因为交通不便商货难通如能够修建一条铁路通往四川的话则四川必定会成为我大明又一江南之地。”
“湖广和江西随处内陆但有长江水运之便只需疏通江河道路多建港口和码头这湖广和江西也可以和江浙相比。”
佀钟作为次辅也是第一个站出来表示了赞同这份浩大的计划一旦完成的话铁路成为连接大明各地的动脉公路则是成为了血管, 大明国土虽大但也再也不用担心统治和管理的问题了。
“陛下刘公和佀公所言有理。”
“刘公所提及均衡发展的道理更是非常重要我大明之富庶不能只富一地应该是各地都富裕大明上下都富裕才行。”
“臣以为不仅仅是湖广和江西辽东地区距离京城很近又有渤海交通之便同时辽东资源丰富又是大粮仓也具有很大的发展潜力可以重点发展辽东渤海地区和黑龙江下游出海口地区将其打造成我大明最为重要的粮食产地、船只产地和钢铁大省。”
“另外两广地区维度低天气炎热湿润珠江出海口地区地势平坦开阔、土地肥沃又有海运之利同样具备发展的潜力, 朝廷也应大力的支持。”
王守仁沉思一会对刘晋的计划进行一些了补充。
大明现在是有条件、有实力进行整体的大规划和大发展, 不是说穷的只能够一个个轮着来可以同时在多個地方进行建设。
听完老王的话刘晋也是直点头辽东和两广这是刘晋自己所没有考虑到的。
在刘晋的规划之中辽东那是大粮仓搞农业就可以了至于两广现在是岭南之地还不具备开发和投资的条件。
但其实辽东地区的资源是非常丰富的煤炭、钢铁、石油、林业资源等等都非常的丰富交通也是极为便利。
南边这边是渤海坐船就可以直接到京津地区了辽河又可以当河运东边这边是朝鲜在往上一点就是后世的海参崴这也是一个大港口。
当然放在毛子的手中显然是有些浪费了现在在大明帝国的手中好好的经营下这里显然也是一个不错的港口可以依托辽东地区的资源搞搞钢铁冶炼、船舶制造等产业。
两广地区虽然现在在大明来说不算什么但两广有两广的优势临海天然的优良港口极多北可以上湖广、江西往南可以下南洋几省往东可以往福建、江浙往西则是大明的西南诸省。
现在大明人的种植园在南阳地区遍地开花这两广也同样可以发展起来没道理说比别的地方差。
更何况现在的琼州有密云铁厂的分厂有天津造船厂的分厂已经是有着不错的基础了。
朝廷这边只需要在这些地方投资建造一些港口、城市、修建道路、再将铁路修建过去的话自然而然这些地方也都是可以迅猛的发展起来。
当然刘晋的这份规划只是限于基础设施的规划和后世还是有些不一样的后世那还是有大量的政策、资源的大量投入这才造就了东部沿海地区的繁华也是让广东一跃而起成为了第一大省。
但事实上别说广东两广加起来在古代也是不如湖广、江西、河南等这些内陆省份的。
不可否认两广的区域地理优势在海洋时代是非常有用的即便是大明朝廷这边不进行什么规划伴随着时间的推移两广地区同样也是能够发展起来的。
“一下子如此大规模的修建铁路和公路的话我大明财政能够支持的起？”
新的户部尚书梁储想了想说道。
他默默的算了下刘晋所提出来的这项浩大的基础建设规划单单是修铁路到厚照城这边需要花费的银子都是需要上亿两白银铁路太长了即便是现在铁路已经修到了南云省和中亚省、河中省。
再从这三地修过去的话依然还有很长的道路关键是没有什么人愿意投资这些铁路这里远离大明本土经济又不行投钱进去了猴年马月才能收回来。
这就意味着所需要的资金大部分都需要朝廷国库来承担了尽管是为了巩固边防但投资太大的话依然会对大明财政造成巨大影响。
更何况还要同时修前往天府的铁路自古以来蜀道难难于上青天要修铁路到天赋去天知道要用多少银子去铺路。
可能修到欧洲的厚照城去有个几亿两银子就足够了因为大部分地区都是平坦开阔的地区无非就是路长技术上没有什么难度也不需要额外的太多银子支出。
可是要修到四川去虽然从西安修过去路程并不算多远和修到欧洲的厚照城去没得比但是普通的地方一里铁路有五万两银子就足够了这修到四川去搞不好一米铁路都要花上万两银子天知道要投多少银子进去更何况技术难度也太大了。
这都是要花钱的大明国库虽然现在有银子但这样花银子的花恐怕也是经不起的啊。
“完全是可以支撑的起的我们不需要一次性将所有的银子都拨款到尾而是一个月、一个月的分批去拨款。”
“一年、两年建不完我们就分五年、十年来完成这件事情。”
“铁路和公里都是要修的有些时候我们已经不能去计较银子的投入到底划算不划算了而是要站在整个大明长远发展和长治久安的角度去考虑这个事情。”
刘晋想了想非常肯定的说道。
不管要投多少的银子进去也不管要修多久的铁路一定要修也是一定要发展的因为铁路、公路对大明来说意义非凡。
“这修往欧洲厚照城的铁路我估计至少也是需要十年左右的时间才可以修建完成。”
“修往天府的铁路可能就需要二十年、甚至于三十年的时间才能够修建完成。”
“另外还要从江西修铁路到岭南的广东地区这可能又需要十多年的时间才能够完成。”
“这对于我们大明来说也意味着在接下来很长一段时间内我大明宽裕的财政将会变的相对紧张。”
梁储听完大致的计算了一番之后说道。
“这只是按照我们现在的施工进度来算所以会觉得需要怎么长的时间技术是在不断的发展的。”
“以前的时候哪里会想到有一条会有火车还有汽车、卡车等等东西的出现但现在有了对于我们的交通和生产来说都是飞跃式的发展。”
“还有财政问题在十多年前的时候我大明一年的国库税银收入不过三百万两现在我大明一年的国库税收已经超过了12亿两白银增长是非常快速的。”
“可能再过十年的话我大明的税银可以达到20亿两也是难说的现在看起来是会造成不少的困难会让国库紧张但在将来来说或许就不一样了。”
刘晋沉思一番之后也是说道。
“嗯”
弘治皇帝和众大臣听完也是纷纷点头表示了赞同。
大明的国库收入增长是非常快速的而且大明的经济发展速度很快税收自然增长就快。
“刘公说的有道理总归是需要一代人去做这些事情的我们现在不做将来子孙就要去现在不去修铁路将来子孙就要去修铁路。”
“我们现在将铁路给修好了子孙后代就可以享福有困难也是现在的困难随着经验和技术积累肯定是可以越修越容易、越简单费用越低的。”
杨一清站出来表示了赞同他这个工部尚书当然是最喜欢修路什么的了这样才能够体现出他工部尚书的重要性。
“嗯”
众大臣听完纷纷点头梁储见此也不再说话了他比起周经来日子就好过多了不用一文钱扳成两文钱来花。
“那此事就这样定了！”
弘治皇帝见大家意见同意也是拍板定下来。